เดิมที…เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา Toyota ได้ประกาศเป้าหมายไว้ที่ 1,500,000 คันภายในปี 2026 ล่าสุด Toyota ได้ปรับเป้าเดิมลง 30% ทำให้เหลือจำนวนใหม่เพียง 1,000,000 คันเท่านั้น การประกาศนี้ Toyota ต้องการให้แน่ใจว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจะฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว เพื่อสามารถทำยอดขายและการผลิตได้สอดคล้องกับความต้องการของผู้บริโภค ปัจจุบันเป็นที่ทราบกันดีว่ารัฐบาลและบริษัทอื่น ๆ ของญี่ปุ่นได้สนับสนุนการพัฒนาแบตเตอรี่ของ Toyota มากขึ้น
Toyota ได้แจ้งให้ซัพพลายเออร์ทราบการปรับปรุงแผนล่าสุดแล้ว ภายใต้แผนใหม่นี้ โดย Toyota ตั้งเป้าที่จะผลิตยานยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 400,000 คันภายในปี 2025 และเพิ่มปริมาณการผลิตเป็น 2 เท่าภายในปี 2026 ตัวเลขนี้อ้างตามรายงานของ Nikkei Asia โดยไม่ได้ระบุแหล่งที่มาที่แน่ชัด ดังนั้นยังไม่ชัดเจนว่า Nikkei ได้รับตัวเลขเหล่านี้จากซัพพลายเออร์หรือจากผู้ให้ข้อมูลภายในองค์กรของโตโยต้าโดยตรง
เป้าหลักอยู่ที่รถยนต์ไฮบริด
Toyota ยังคงมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฮบริดและยังคงพัฒนาเซลล์เชื้อเพลิงสำหรับใช้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ซึ่งก่อนหน้านี้ มีการประกาศความร่วมมือที่ขยายออกไปกับ BMW ในบทบาทนี้ Toyota ต้องการพัฒนาระบบเซลล์เชื้อเพลิงที่เข้ากันได้กับยานยนต์รุ่นถัดไป โดยที่ Toyota มีแผนจะจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแบบเซลล์เชื้อเพลิงจำนวน 200,000 คันภายในปี 2030
ยอดขาย EV ของ Toyota
ด้วยความมุ่งสู่ยานยนต์ไฟฟ้า Toyota ใช้เวลาพอสมควรสำหรับการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่รุ่นแรก ซึ่งก็คือ bZ4X นอกจากนี้ยังมีรถยนต์รุ่นแยกย่อยจาก Subaru และ Lexus ที่เป็นนวัตกรรม EV อยู่ด้วย สำหรับในตลาดยุโรป bZ4X ยังคงเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นเดียวของ Toyota ที่มีจำหน่ายในปัจจุบัน
ในปี 2023 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota อยู่ที่ประมาณ 100,000 คัน และตั้งแต่เดือนมกราคม ถึง กรกฎาคม 2024 มียอดขายอยู่ที่ประมาณ 80,000 คัน
ที่มา : https://www.electrive.com/2024/09/06/toyota-lowers-ev-production-targets/ และ https://www.pattayamail.com/thailandnews/latest-carmaker-to-scale-back-its-ev-ambitions-amid-slowing-sales-471493