Changan Automobile ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของจีน ได้ประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าจะลงทุน 9,800 ล้านบาท (285 ล้านเหรียญสหรัฐฯ) ในประเทศไทย เพื่อตั้งฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าพวงมาลัยขวา (EV) แห่งแรกนอกประเทศจีน

“โรงงานแห่งนี้มีกำลังการผลิตเริ่มต้น 100,000 คันสำหรับตลาดในประเทศและส่งออก ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับเป้าหมายของประเทศไทยในการทำให้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่สำคัญระดับโลก” นายณฤทธิ์ เทิดธีระสุข เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) กล่าว
“BOI ได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับ Changan Automobile ในโครงการนี้ในช่วงสองปีที่ผ่านมา เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้บริหารบีโอไอเดินทางไปประเทศจีนเพื่อพบปะกับผู้บริหารระดับสูงของบริษัทเพื่อตอกย้ำมาตรการสนับสนุนของภาครัฐและมั่นใจว่าประเทศไทยพร้อมก้าวสู่การเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก” นายณฤทธิ์ เทิดธีระสุข กล่าวเพิ่มเติม
ด้วยความพยายามเหล่านี้ Changan Automobile ได้ประกาศอย่างเป็นทางการถึงการตัดสินใจลงทุนตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยเมื่อวันที่ 18 เมษายน การลงทุนดังกล่าวมีขึ้นเพื่อสร้างฐานการผลิตสำหรับ BEV, PHEV, REEV (Range Extended EV) และแบตเตอรี่ บริษัทตั้งเป้าทำตลาดรถยนต์ในประเทศไทย อาเซียน ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ อังกฤษ และแอฟริกาใต้ เพื่อตอบสนองความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตอย่างรวดเร็ว
Changan Automobile เป็นหนึ่งในผู้นำด้าน EV และเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะ โดยมีสำนักงานใหญ่และฐานการผลิตหลักตั้งอยู่ในเมือง Chongqing ประเทศจีน บริษัทเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 4 ของจีน โดยมียอดขายมากกว่า 2 ล้านคันในปีที่ผ่านมา อีกทั้งยังมีการลงทุนร่วมกับ Ford และ Mazda เพื่อผลิตรถยนต์ในประเทศจีน
“การตัดสินใจของฉางอันในการลงทุนในประเทศไทยถือเป็นก้าวสำคัญในการส่งเสริมให้ประเทศเป็นฐานการผลิต EV หลักของโลก” นายณฤทธิ์ เทิดธีระสุข กล่าว “นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของบริษัทที่มีต่อโครงสร้างพื้นฐานของประเทศไทย ศักยภาพของตลาด นโยบายเชิงรุกในการส่งเสริมระบบนิเวศของ EV ที่สมบูรณ์ และห่วงโซ่อุปทานที่ครอบคลุมซึ่งพร้อมสนับสนุนการผลิต EV”
ก่อนหน้านี้ BOI ได้อนุมัติโครงการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารวม 26 โครงการ ซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และไฮบริด (HEV) จาก 17 บริษัท มูลค่าการลงทุนรวม 86.8 พันล้านบาท คาดว่าจะมีการยื่นขอส่งเสริมการลงทุนเพิ่มเติมอย่างน้อย 2 โครงการในช่วงครึ่งแรกของปี 2566 โดย Changan Automobile วางแผนที่จะยื่นขอรับการส่งเสริมภายในเดือนพฤษภาคม และ GAC Aion วางแผนที่จะลงทุนกว่า 6.4 พันล้านบาทในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าใน ประเทศไทย
“BOI จะทำงานร่วมกับหน่วยงานต่างๆ ต่อไป เพื่อดึงดูดผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายอื่นๆ จากเอเชีย ยุโรป และอเมริกา ให้เข้ามาลงทุนในประเทศไทย” นายณฤทธิ์ เทิดธีระสุข กล่าว “เรายังส่งเสริมการสร้างเครือข่ายการชาร์จไฟฟ้าและองค์ประกอบที่จำเป็นอื่นๆ อย่างจริงจัง เพื่อสร้างความแข็งแกร่งให้กับระบบนิเวศของ EV และอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องในประเทศไทย”