Tesla แจงว่า Supercharger ยังไม่พร้อมใช้งานสำหรับรถยนต์ EV ต่างค่าย

ผ่านมาแล้วกว่า 1 ปีนับตั้งแต่ Tesla ประกาศว่าจะเปิดกว้างสำหรับสถานี Supercharger ให้กับรถยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์ผู้ผลิตรายอื่น เช่น General Motors และ Ford แต่ปลั๊กหัวชาร์จแบบ fast-charging ของ Tesla ยังคงไม่พร้อมให้ใช้งานสำหรับรถยนต์ที่ไม่ใช่ของ Tesla

ปัจจุบัน Tesla มียอดขายที่ลดลงเนื่องจากต้องเผชิญกับการแข่งขันที่เพิ่มมากขึ้นในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นหลังจากที่ Elon Musk ซีอีโอของ Tesla ตัดสินใจยุบทีม Supercharger ของบริษัทเมื่อต้นปีนี้ Tesla สถานี Supercharger ที่มีปลั๊กหัวชาร์จแบบ fast-charging ให้บริการเฉพาะรถยนต์ภายใต้แบรนด์ Tesla เท่านั้นเกือบ 30,000 แห่งในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา

หลังการประกาศว่า Tesla จะปรับปรุงปลั๊กหัวชาร์จให้พร้อมรองรับการใช้งานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าต่างแบรนด์ได้นั้น ได้รับความสนใจอย่างมากจากผู้บริโภคทั่วโลก เพราะนี่คือการรอคอยหัวชาร์จแบบเปิดที่จะปลดล็อกยี่ห้อใดก็ชาร์จได้ ซึ่งจะเพิ่มความสะดวกและความยืดหยุ่นสำหรับนักเดินทางด้วยยานยนต์ EV อย่างมาก

Tesla โพสต์บน X เมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าได้เร่งผลิตอะแดปเตอร์ NACS (North American Charging Standard) ซึ่งผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้ารายอื่นที่สร้างขึ้นด้วยพอร์ต CCS (Combined Charging System) จะต้องเสียบเข้ากับเครื่องชาร์จของ Tesla อย่างไรก็ตาม ยังไม่ชัดเจนว่าอะแดปเตอร์เหล่านี้จะไปถึงมือลูกค้าได้เร็วที่สุดเมื่อใด

ที่มา : https://techcrunch.com/2024/08/28/teslas-supercharging-network-is-still-unavailable-to-non-tesla-evs/

About pawarit

Check Also

Geely จากจีน เตรียมเปิดตัว Riddara RD6 กระบะ EV พวงมาลัยขวาในไทย

ประเทศไทย รถกระบะกำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะรถกระบะ ICE ที่ครองตลาดรถยนต์ของไทยไปแล้วกว่า 40% Geely ผู้ผลิตยานยนต์สัญชาติจีน หวังว่า Riddara แบรนด์ใหม่ที่มุ่งเน้นตลาดนอกประเทศจีน จะสามารถโน้มน้าวใจผู้ซื้อบางส่วนในไทยให้หันมาใช้รถยนต์กระบะไฟฟ้าพวงมาลัยขวารุ่น Riddara RD6 ซึ่งคาดว่าจะเข้ามาบุกตลาดไทยประมาณปลายปี …

24M เปิดเผยการทดสอบล่าสุด Impervio ตัวกั้นแยกแบตเตอรี่ นวัตกรรมล้ำสมัยเพื่อลดการเกิดไฟไหม้แบตเตอรี่

24M เปิดเผยข้อมูลการทดสอบใหม่ล่าสุดสำหรับ Impervio™ ซึ่งเป็นตัวกั้นแยกแบตเตอรี่ที่จะมาสร้างการเปลี่ยนแปลง โดยเข้ามาแก้ปัญหาความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของแบตเตอรี่ที่ใช้สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) และการใช้งานของผู้บริโภค ข้อมูลใหม่นี้สอดคล้องกับความกังวลที่เพิ่มขึ้นหลังจากเกิดเหตุไฟไหม้แบตเตอรี่เมื่อไม่นานนี้ทั้งในสหรัฐอเมริกาและทั่วโลก