Toyota Motor (อเมริกาเหนือ) ประกาศลงนามในข้อตกลงความร่วมมือด้านการวิจัยและพัฒนา (CRADA) กับ Argonne National Laboratory กระทรวงพลังงานของสหรัฐอเมริกา เพื่อตรวจสอบการพัฒนากระบวนการรีไซเคิลโดยตรง (direct recycling process) สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งมีการใช้อย่างแพร่หลายในรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ โดยมุ่งการวิจัยไปที่คุณสมบัติทางเคมีของแคโทดที่ทำจากนิกเกิล แมงกานีส และโคบอลต์
Read More »นักวิจัยเกาหลีใต้ สามารถสกัดลิเทียมด้วยเทคโนโลยีพลาสมา ได้มากถึง 3 เท่าเมื่อเทียบกับวิธีการทั่วไป
การนำพลาสมาคาร์บอนไดออกไซด์เข้าสู่กระบวนการทำให้อัตราการสกัดลิเธียมเพิ่มขึ้นเกือบ 3 เท่าตัวเป็น 27.87% เมื่อเทียบกับวิธีการทั่วไป
Read More »แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน จากงานวิจัยสู่การผลิตทางการค้า
ในบรรดาเทคโนโลยีกักเก็บพลังงานที่มีอยู่ แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน (lithium-ion; LIB) มีความหนาแน่นของพลังงานและการใช้แบบอเนกประสงค์อย่างที่แบตเตอรี่ชนิดอื่นยากจะเทียบได้ นับตั้งแต่มีการเปิดตัว LIB ในเชิงพาณิชย์ครั้งแรก กระทั่งเติบโตอย่างแพร่หลายนั้น มีแรงผลักดันมาจากการใช้แบตเตอรี่ชนิดนี้ในอุปกรณ์พกพา อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ยานยนต์ไฟฟ้ามีการขยายจำนวนอย่างมาก และยังมีการใช้งานแบบอยู่กับที่เกิดขึ้นอีก จึงทำให้ผู้ค้าสะสมวัตถุดิบของ LIB ไว้โดยไม่กระจายให้สม่ำเสมอ และมีแนวโน้มที่จะเกิดความผันผวนของราคา การใช้งานขนาดใหญ่เหล่านี้จึงสร้างแรงกดดันในห่วงโซ่คุณค่าของ LIB อย่างที่ไม่เคยปรากฏมาก่อน จึงส่งผลให้เกิดความต้องการสมบัติทางเคมีอื่นๆ สำหรับกักเก็บพลังงานเป็นทางเลือก
Read More »