Tag Archives: battery

ตลาดวัสดุนาโน โดยเฉพาะนาโนคาร์บอน ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพในการปลดล็อกทางเทคโนโลยีสำหรับยุคหน้าหลายอย่าง สิ่งที่โดดเด่นที่สุดสำหรับท่อนาโนคาร์บอน (carbon nanotubes; CNT) คือ การเข้าไปรวมตัวกันในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (lithium-ion) ดังที่เห็นได้จากยอดการผลิตเพิ่มขึ้นเพื่อตอบสนองตามความต้องการ ในขณะที่ผู้เล่นหลัก มีให้เห็นทั้งที่กำลังเข้าซื้อกิจการและขยายกิจการ ซึ่งจะนำไปสู่การรวมตลาดต่อไป

บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศขยายระยะเวลาการรับประกันคุณภาพของแบตเตอรี่แรงดันสูง (High Voltage Battery) ที่ติดตั้งในรถยนต์ประเภทปลั๊กอินไฮบริด สำหรับลูกค้าปัจจุบันและลูกค้าใหม่ โดยขยายระยะเวลาเป็น 10 ปี ไม่จำกัดระยะทาง (Unlimited mileage 10-year warranty for HV Battery) ครอบคลุมรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดตามรุ่นที่กำหนด ดังต่อไปนี้ C-Class รุ่น C 350e (W206), E-Class รุ่น E 300e (W213), S-Class รุ่น S 580e (V223) รวมถึงรถเอสยูวีอย่าง GLC และ GLE ในรุ่น GLC 300e (X253), GLC 300e Coupe (C253) …

PowerX, Inc. บริษัทสตาร์ทอัปด้านแบตเตอรี่ของญี่ปุ่น เปิดเผยการออกแบบในรายละเอียดของเรือบรรทุกแบตเตอรี่ หรือ ‘Battery Tanker’ เป็นครั้งแรก ที่งานนิทรรศการการเดินเรือนานาชาติ ‘Bariship’ จัดขึ้นที่เมือง Imabari จังหวัด Ehime ประเทศญี่ปุ่น โดย “X” เป็นเรือลำแรกที่ตั้งเป้าหมายว่าจะแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 และมีแผนการทดสอบภาคสนามทั้งในประเทศและต่างประเทศในปี พ.ศ. 2569

NI (เดิมชื่อ National Instruments) ประกาศเปิดตัววิธีการทางห้องปฏิบัติการแบตเตอรี่ภายในขอบเขตของซอฟต์แวร์ (Software-Defined Battery Lab) ออกแบบมาสำหรับห้องปฏิบัติการทดสอบการตรวจยืนยันผล (validation) ของแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้า แสดงให้เห็นถึงความสำเร็จครั้งสำคัญของ NI ด้วยข้อเสนอใหม่เกี่ยวกับความสามารถในการทดสอบได้อย่างครอบคลุมทุกด้านของแบตเตอรี่ อย่างเช่นในการทดสอบวงจรอายุแบตเตอรี่ที่สร้างความยั่งยืน ตั้งแต่ขั้นตอนการวิจัยและพัฒนา ไปจนถึงการตรวจยืนยันผล การผลิต ทุติยชีพ (second-life) และการนำมาผลิตซ้ำ (remanufacturing)

จากจุดประสงค์เริ่มต้นของบรรจุภัณฑ์ที่มีไว้เพื่อปกป้องผลิตภัณฑ์ ไปจนถึงการกระตุ้นยอดขายผ่านการมีส่วนร่วมของผู้บริโภค บทบาทของบรรจุภัณฑ์ยังพัฒนาไปไกลกว่านั้นมาก เมื่อทุกวันนี้มีการสร้างเป็นบรรจุภัณฑ์แบบสมาร์ทหรือฉลาด (smart/intelligent) และจะยังคงเป็นแนวโน้มแบบนี้ต่อไปอีก พร้อมกับมีหน้าที่การใช้งานต่างๆ เพิ่มมากขึ้น ทั้งมาจากการติดตั้งเซนเซอร์ การพิมพ์ให้เป็นชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ติดอยู่ที่บรรจุภัณฑ์ และการติดตั้งชุดสื่อสารไร้สาย ทั้งนี้ก็เพื่อสร้างมูลค่าจากการใช้งานด้วยวิธีการใหม่ๆ ตั้งแต่ใช้เป็นฉลากสำหรับงานโลจิสติกส์ ไปจนถึงการทำให้เกิดการมีส่วนร่วมกับผู้บริโภคมากขึ้น

StoreDot ผู้บุกเบิกเทคโนโลยีแบตเตอรี่ชาร์จเร็วสูงยิ่ง (Extreme Fast Charging; XFC) กำลังมุ่งสู่การผลิตแบตเตอรี่ซิลิกอนที่จะช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถออกแบบและผลิตยานยนต์ EV ด้วยต้นทุนที่ต่ำลง มีน้ำหนักเบากว่า และสร้างความยั่งยืนได้มากขึ้น

แบตเตอรี่ทุติยชีพ (second-life battery) นับเป็นอีกความหวังหนึ่งที่มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ด้วยเหตุผลหลายประการ ทั้งการเพิ่มมูลค่าให้กับโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานในอนาคต การสร้างเศรษฐกิจหมุนเวียนสำหรับแบตเตอรี่ EV และการมีต้นทุนจัดเก็บในระดับที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ใหม่