Tag Archives: battery

ถ้ามีสถานีหรือจุดบริการสำหรับเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ Swapping ที่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ภายใน 5 นาที มันจะกลายเป็นประเด็นสำคัญอย่างแน่นอน เนื่องจากเวลาในการชาร์จยังคงเป็นประเด็นที่ผู้ซื้อรถ EV ยังกังวล แม้แต่หัวชาร์จแบบ Super Charge ที่เร็วที่สุดก็อาจใช้เวลาอย่างน้อยราว 15 นาทีในการชาร์จให้เต็ม

Factorial Inc. ผู้นำอุตสาหกรรมด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศความสำเร็จของ Solstice™ ซึ่งเป็นเซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด (all-solid-state) รุ่นแรกของบริษัทที่ปรับเพิ่มความจุได้ถึง 40Ah โดยมีเซลล์ตัวอย่างขนาด A ที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ ได้ผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการเคลือบแคโทดแห้งแบบใหม่ มีความหนาแน่นของพลังงานอยู่ในระดับที่น่าประทับใจ เหตุการณ์สำคัญนี้แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าในการเป็นผลิตภัณฑ์สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าที่หลากหลาย

LG Energy Solution (LGES) จะเข้าซื้อหุ้นทั้งหมดของโรงงานแบตเตอรี่ที่สร้างขึ้นร่วมกับ General Motors (GM) ในรัฐมิชิแกน การที่ GM ถอนตัวออกจากโรงงานดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ลดลงและแรงจูงใจของภาครัฐในการผลิตพลังงานสะอาดในประเทศที่อาจลดลง

Highstar ผู้บุกเบิกด้านลไฟฟ้าจากเคมีชั้นนำจากประเทศจีน ประกาศเปิดตัวเซลล์แบตเตอรี่แบบไร้แท็บ (tabless) และแบตเตอรี่ชนิดโซเดียมล่าสุดอย่างเป็นทางการที่งาน Battery Experts Forum ประเทศเยอรมนี ซึ่งการออกแบบโครงสร้างที่ล้ำสมัยของเซลล์แบตเตอรี่แบบไร้แท็บนี้ สามารถเพิ่มสมรรถนะของแบตเตอรี่ได้อย่างมีนัยสำคัญ และแสดงให้เห็นถึงความสามารถอันโดดเด่น และมีศักยภาพที่จะขยายการใช้งานให้กว้างออกไป

บริษัท Sila ซึ่งเป็นผู้ผลิตวัสดุสำหรับแบตเตอรี่ยุคถัดไป ประกาศเปิดให้บริการใหม่ด้านวิศวกรรมแบตเตอรี่ เพื่อช่วยทีมออกแบบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค (CE) และอุปกรณ์เคลื่อนที่ขนาดเล็ก รวมถึงการช่วยพันธมิตรด้านการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ ให้สามารถพัฒนาแบตเตอรี่ได้ดียิ่งขึ้น

SOLiTHOR ผู้พัฒนาแบตเตอรี่จากประเทศเบลเยี่ยม เปิดเผยความก้าวหน้าอย่างมีนัยสำคัญของแบตเตอรี่โซลิดสเตต (SSB) ชนิดโลหะลิเธียมรุ่นใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการอันเข้มงวดของอุตสาหกรรมการบินและการเดินเรือ และเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่ไฟฟ้า

Mercedes-Benz เปิดโรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่แห่งแรกในยุโรป โดยใช้กระบวนการแบบบูรณาการทางกล-โลหวิทยาการละลาย (mechanical-hydrometallurgical) ทำให้ Mercedes-Benz เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกของโลกที่ปิดวงรอบการรีไซเคิลแบตเตอรี่ด้วยโรงงานภายในของบริษัทเอง

24M เปิดเผยข้อมูลการทดสอบใหม่ล่าสุดสำหรับ Impervio™ ซึ่งเป็นตัวกั้นแยกแบตเตอรี่ที่จะมาสร้างการเปลี่ยนแปลง โดยเข้ามาแก้ปัญหาความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของแบตเตอรี่ที่ใช้สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) และการใช้งานของผู้บริโภค ข้อมูลใหม่นี้สอดคล้องกับความกังวลที่เพิ่มขึ้นหลังจากเกิดเหตุไฟไหม้แบตเตอรี่เมื่อไม่นานนี้ทั้งในสหรัฐอเมริกาและทั่วโลก