ไมโครชิป เทคโนโลยี เปิดตัวการออกแบบสำหรับอ้างอิง dsPIC33 สอดคล้องตามมาตรฐาน Qi® v2.0

การออกแบบการชาร์จแบบดูอัลแพดแบบไร้สายรองรับทั้ง Extended Power Profile และ Magnetic Power Profile ด้วยคอนโทรลเลอร์เพียงตัวเดียว

ในฐานะผู้ผลิตเครื่องชาร์จรายใหญ่ รวมถึงผู้ผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์ เรากำลังดำเนินการนำมาตรฐาน Qi® v2.0 (Qi2) มาใช้ บริษัทไมโครชิพ เทคโนโลยี (Nasdaq: MCHP) ได้เปิดตัวการออกแบบการชาร์จแบบดูอัลแพดแบบไร้สายสอดคล้องตามมาตรฐาน Qi2 ด้วยการขับเคลื่อนด้วยตัวควบคุมดิจิตอล dsPIC33 (Digital Signal Controller หรือ DSC) ตัวเดียวส่งผลให้การควบคุมมีประสิทธิภาพสูงสุด คุณลักษณะสำคัญของมาตรฐาน Qi2 ใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวใน Wireless Power Consortium (WPC) คือการแนะนำโปรไฟล์พลังงานแม่เหล็ก (Magnetic Power Profile หรือ MPP) ที่รองรับการจัดตำแหน่งแม่เหล็กระหว่างเครื่องส่งและเครื่องรับ การออกแบบซอฟต์แวร์ที่ยืดหยุ่นของ DSC ช่วยให้สามารถรองรับ MPP และ Extended Power Profile (EPP) ของ Qi 2.0 ไว้ในคอนโทรลเลอร์ตัวเดียว

การใช้การออกแบบที่สอดคล้องกับ Qi2 ช่วยลดความเสี่ยงของลูกค้าในการรับรองผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย ซึ่งจำเป็นต้องผ่านกระบวนการรับรอง Qi เนื่องจากมีการผสานรวมชิ้นส่วนที่ผ่านการรับรองด้านยานยนต์ของ Microchip หลายชิ้น เครื่องชาร์จแบบแผ่นคู่จึงตรงตามมาตรฐานยานยนต์ในด้านความน่าเชื่อถือและความปลอดภัย โซลูชันฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ระดับยานยนต์จะช่วยให้บูรณาการยานยนต์ได้ง่ายยิ่งขึ้นด้วยการใช้ AUTomotive Open System Architecture (AUTOSAR®) และ AUTOSAR Microcontroller Abstraction Layer Architecture (MCALs) ซึ่งให้ความปลอดภัยในการใช้งาน และด้านอื่นๆ การผสมผสาน CryptoAuthentication™ IC ช่วยมอบความปลอดภัยเพื่อตอบสนองต่อข้อกำหนดการตรวจสอบสิทธิ์ที่เข้มงวดของมาตรฐาน Qi

“การออกแบบอ้างอิงแบบดูอัลแพดช่วยให้ผู้ผลิตโมดูลเครื่องชาร์จในรถยนต์มีความยืดหยุ่นและความสามารถในการตั้งโปรแกรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ MPP Power Loss Accounting (MPLA) และ Q-Based Foreign Object Detection (Q-FOD) และลดเวลาในการรับรอง นอกจากนี้ยังช่วยให้สามารถบูรณาการเข้ากับสภาพแวดล้อมของยานยนต์ได้อย่างราบรื่น” โจ ทอมเซ่น รองประธานหน่วยธุรกิจตัวควบคุมดิจิตอล ของ Microchip กล่าว “การออกแบบระดับยานยนต์และการสนับสนุนด้านฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์อย่างเต็มรูปแบบช่วยให้ลูกค้าของเราเพิ่มประสิทธิภาพโซลูชันขั้นสุดท้ายและลดเวลาในการออกสู่ตลาด”

ส่วนหนึ่งของการออกแบบอ้างอิง Microchip สามารถส่งมอบไฟล์การออกแบบและซอฟต์แวร์ที่ออกแบบมาเพื่อสร้างประสบการณ์การออกแบบที่เรียบง่ายและประสบความสำเร็จในครั้งแรก การออกแบบนี้ประกอบด้วย dsPIC33 DSC และระบบย่อยการจัดเก็บข้อมูลที่ปลอดภัย TA100/TA010 Trust Anchor ที่ไมโครชิปจัดเตรียมไว้ให้ในฐานะผู้ออกใบรับรองผู้ผลิต Wireless Power Consortium (WPC) ที่ได้รับอนุญาต นอกจากนี้ การออกแบบยังประกอบด้วยตัวรับส่งสัญญาณ ATA6563 CAN ของ Microchip ไดรเวอร์เกต MCP14700 และตัวควบคุม MCP16331 และ MCP1755 อีกด้วย

คุณสมบัติที่สำคัญ:

  • เครื่องส่งสัญญาณแบบดูอัลแพดรองรับ Qi 2.0
  • MPLA และ Q-FOD
  • พับกลับและปิดระบบพลังงานความร้อน
  • ตัวส่งสัญญาณที่ใช้การควบคุมโทโพโลยีความถี่คงที่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ EMI/EMC
  • บูรณาการเข้ากับสภาพแวดล้อมของยานยนต์ได้อย่างง่ายดายด้วยฮาร์ดแวร์/ซอฟต์แวร์ CAN FD
  • dsPIC33 สามารถบูรณาการ Near Field Communication (NFC) สำหรับการตรวจจับการ์ด/การป้องกันและการสื่อสาร
  • การสื่อสาร UART-USB และ GUI สำหรับการรายงาน/การดีบักแพ็กเก็ตข้อมูลขั้นสูง
  • ฮาร์ดแวร์สามารถกำหนดค่าใหม่และสามารถรองรับโทโพโลยีของเครื่องส่งสัญญาณส่วนใหญ่ได้

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม หรือขอไฟล์สาธิตหรือการออกแบบ โปรดติดต่อตัวแทนฝ่ายขายของ Microchip ผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตทั่วโลก หรือเยี่ยมชมเว็บไซต์ฝ่ายจัดซื้อและบริการลูกค้าของ Microchip ที่ www.microchipdirect.com.

About pawarit

Check Also

Siemens ประกาศเปิดตัว MACHINUM กลุ่มผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์เพื่อแปลงเครื่องจักร CNC เป็นดิจิทัล

MACHINUM ถูกผสานรวมเข้ากับ Siemens Xcelerator ทำให้บริษัทต่าง ๆ สามารถใช้ประโยชน์จากเครื่องมือเครื่องจักรในการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบดิจิทัลได้ดียิ่งขึ้น MACHINUM ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่เครื่องจักร CNC ที่ควบคุมโดย SINUMERIK เท่านั้น ทำให้สามารถผสานรวมกลุ่มผลิตภัณฑ์เข้ากับสภาพแวดล้อมการผลิตที่มีอยู่ใด ๆ …

โตชิบา ผนึกกำลัง ริงโกะ บัส และไดรฟ์ อิเล็กโทร ผลักดันโครงการสาธิตรถบัสไฟฟ้าชนิดชาร์จเร็วพิเศษภายใน 10 นาที หวังพลิกโฉมนวัตกรรมการชาร์จรถอีวีความเร็วสูงในอนาคต

การดำเนินงานรถบัสไฟฟ้าชนิดชาร์จด้วยระบบแหนบรับไฟบนท้องถนนสาธารณะครั้งแรกของญี่ปุ่น มอบโซลูชันทรงพลังที่นำไปปรับใช้กับเมืองต่างๆ ในเอเชียได้