มาสด้า กลับมาเร่งวิจัยและพัฒนา “เครื่องยนต์โรตารี (rotary engine)” อีกครั้ง เพื่อปรับให้เข้ากับยุคใหม่

เครื่องยนต์โรตารี (RE) ที่ได้รับการปรับให้เข้ากับยุคใหม่ โดยมุ่งมั่นที่จะมอบความสุขให้กับรถยนต์ต่อไป ผ่านทางโซลูชั่นที่เหมาะสมกับยุคสมัยที่ก่อให้เกิดคาร์บอนและสังคมที่เป็นกลาง

เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 ซึ่งเป็นการเปิดภาคต่อของเรื่องราวของ RE โดยจะยังคงพัฒนา RE ที่ใช้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าต่อไป และจะดำเนินการวิจัยและพัฒนาในด้านต่าง ๆ เช่น การปฏิบัติตามกฎระเบียบข้อบังคับในตลาดนี้ ตลอดจนการใช้เชื้อเพลิงที่เป็นกลางต่อคาร์บอน

Mazda เป็นเจ้าแรกที่ติดตั้ง RE ใน Cosmo Sport ที่เปิดตัวในปี 1967 และเป็นเวลาหลายปีตั้งแต่นั้นมา Mazda ได้ทำงานเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในแง่ของกำลังขับ การทำให้ก๊าซไอเสียบริสุทธิ์ การประหยัดเชื้อเพลิง และความทนทาน ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์เพียงรายเดียวที่ผลิตครื่องยนต์โรตารีจำนวนมาก

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 บริษัทกลับมาดำเนินการผลิตรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์โรตารีจำนวนมากอีกครั้งในรอบประมาณ 11 ปีนับตั้งแต่สิ้นสุดการผลิต Mazda RX-8 ในปี พ.ศ. 2555 ปัจจุบัน Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV รุ่นที่ 12 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์โรตารี เปิดตัวในญี่ปุ่นและยุโรป

ที่มา : mazda

About pawarit

Check Also

VinFast ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติเวียดนาม ประกาศกำหนดพิธีวางศิลาฤกษ์โรงงานผลิตแบบครบวงจรในวันที่ 25 ก.พ 2024 นี้

โรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบครบวงจรของ VinFast ในรัฐทมิฬนาฑู ประเทศอินเดีย คาดว่าจะสร้างโอกาสในการจ้างงานในท้องถิ่นประมาณ 3,000 ถึง 3,500 ตำแหน่ง

Uber ร่วมมือกับ Mitsubishi และ Cartken เปิดตัวหุ่นยนต์ส่งอาหารออนไลน์ในญี่ปุ่น

ญี่ปุ่นจะเป็นเพียงประเทศที่สองในโลกรองจากสหรัฐอเมริกาที่ Uber Eats ให้บริการจัดส่งด้วยหุ่นยนต์