FactoryTalkThai ศูนย์รวมข่าว Industrial Technology ออนไลน์ในประเทศไทย
เม็กซิโก คือ ประตูหลังที่เปิดให้นำเข้ารถยนต์ EV ของจีนเข้าสู่สหรัฐอเมริกา กลุ่มผู้ผลิต EV ของสหรัฐอเมริกามองว่า ช่องทางลับจากเม็กซิโก อาจทำให้เกิดการปิดโรงงานจำนวนมากและตกงานในสหรัฐอเมริกา
กลุ่มผู้ร่างกฎหมายของสหรัฐอเมริกาสองฝ่ายได้เรียกร้องให้ฝ่ายบริหารของ Biden เพิ่มภาษีสำหรับยานพาหนะที่ผลิตในจีน และตรวจสอบวิธีป้องกันไม่ให้บริษัทจีนส่งออกจากเม็กซิโกไปยังสหรัฐอเมริกา
ประเด็นที่รัฐบาลสหรัฐอเมริกา ควรระงับการนำเข้ารถยนต์และชิ้นส่วนจีนราคาประหยัดจากเม็กซิโก กลุ่มผู้สนับสนุนการผลิตของสหรัฐอเมริกา ระบุเมื่อวันศุกร์ ที่ 23 ก.พ. 2024 พร้อมเตือนว่า “ประเด็นเหล่านี้อาจคุกคามการดำรงอยู่ของบริษัทรถยนต์ EV ของสหรัฐอเมริกา”
การเปิดตัวรถยนต์ EV ของจีนด้วยราคาถูกซึ่งมีราคาถูกมากจริง ๆ เพราะได้รับการสนับสนุนจากเงินทุนของรัฐบาลจีน อาจกลายเป็นเหตุการณ์ที่กำลังจะทำให้ภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐอเมริกา…สูญพันธุ์
สถานทูตจีนในกรุงวอชิงตันกล่าวตอบโต้ว่า การส่งออกรถยนต์ของจีน “สะท้อนให้เห็นถึงการพัฒนาคุณภาพสูงและนวัตกรรมที่แข็งแกร่งของอุตสาหกรรมการผลิตของจีน การพัฒนาอย่างก้าวกระโดดของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนได้มอบผลิตภัณฑ์ที่คุ้มต้นทุนและมีคุณภาพสูงแก่โลกของเรา”
ในเดือนตุลาคม 2023 เม็กซิโกกล่าวว่า ซัพพลายเออร์เทสลาของจีนและบริษัทเทคโนโลยีของจีนจะลงทุนเกือบ 1,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในประเทศนี้
สมาชิกสภานิติบัญญัติกลุ่มหนึ่งเรียกร้องให้ Katherine Tai ผู้แทนการค้าของสหรัฐอเมริกา เพิ่มภาษีรถยนต์จากจีนเป็น 27.5% และกล่าวว่าสำนักงานของเธอ “ต้องเตรียมพร้อมรับมือกับคลื่นรถยนต์จากจีน ที่กำลังจะมีการส่งออกจากคู่ค้ารายอื่น เช่น เม็กซิโก ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์จากจีน กำลังมองหากลยุทธ์ในการจัดตั้งการดำเนินงานนอกประเทศจีนด้วยเช่นกัน”
กระทรวงการคลังสหรัฐอเมริกา ออกแนวปฏิบัติเมื่อเดือนธันวาคมเกี่ยวกับเครดิตภาษี EV มูลค่า 7,500 ดอลลาร์สหรัฐฯ โดยมีเป้าหมายเพื่อกีดกันห่วงโซ่อุปทาน EV ของจีน ออกจากสหรัฐอเมริกา รวมถึงข้อกังวลล่าสุดเกี่ยวกับช่องทางเม็กซิโกด้วย
