ISUZU เปิดตัว D-Max EV ต้นแบบรถกระบะไฟฟ้าครั้งแรก พร้อมผลิตจริงปี 2025 ไทยอยู่ในแผนตลาดด้วย

Isuzu เผยข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ D-Max EV ความแตกต่างที่สำคัญ ได้แก่ กระจังหน้าแบบปิดสนิท กันชนหน้ารูปทรงใหม่ และไฮไลต์สีน้ำเงินทั่วทั้งภายนอก ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่เรียกว่า e-Axle ช่วยให้รถกระบะไฟฟ้าขับเคลื่อนสี่ล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีกำลัง 174 แรงม้า และแรงบิด 325 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด ใช้คำว่า ‘มากกว่า 130 กม./ชม.’ ความจุแบตเตอรี่ 66.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง และน้ำหนักบรรทุก 1,000 กก.

Isuzu สัญญาว่า D-Max ไฟฟ้าจะมีประสิทธิภาพเช่นเดียวกับรุ่นเทอร์โบดีเซลที่คุ้นเคย พร้อมเปิดเผยว่า จะมีการผลิตโมเดลจริงออกมาในปี 2025 เริ่มต้นที่ตลาดในยุโรปก่อน หลังจากนั้นจะเป็นออสเตรเลีย ไทย และส่วนอื่นๆ ของโลกในที่สุด และคาดว่ารถปิคอัพไฟฟ้า 3 รุ่นจะมาในเร็วๆ นี้ ได้แก่ D-Max EV, Hilux EV และ Triton EV

แม้ว่าจะได้รับการขนานนามว่าเป็นแนวคิด แต่ก็มีโอกาสที่ดีที่เวอร์ชันที่ใช้งานบนท้องถนนจะบันทึกภาพที่เห็นในต้นแบบไว้มากมาย ไม่เพียงเท่านั้น ยังมีการแชร์รายละเอียดสำคัญบางประการของเวอร์ชันที่ใช้งานจริงในระหว่างงานเปิดตัวอีกด้วย

แม้แต่ผู้เชี่ยวชาญด้านดีเซลก็ยังตระหนักดีว่าต้องปรับตัวให้เข้ากับยุคสมัย ที่ผ่าน ๆ มา ISUZU ไม่ได้บอกว่าจะเปิดตัวรถกระบะไฟฟ้าคันแรกเมื่อใด จนถึงขณะตอนนี้ ที่เราได้เห็นการเปิดตัวรถยนต์กระบะไฟฟ้า แม้จะเป็นต้นแบบแต่ก็มีการเปิดเผยถึงแผนการเปิดตัวแล้ว

ที่มา : https://www.topgear.com.ph/news/car-news/isuzu-d-max-ev-concept-a5100-20240319

About pawarit

Check Also

เบนท์ลีย์ แบงค็อก ยืนหนึ่งในอาเซียน คว้ารางวัลแคมเปญระดับภูมิภาค How Do You Bentley?

(กรุงเทพฯ 15 ตุลาคม 2567) เบนท์ลีย์ แบงค็อก โดย บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส จำกัด ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เบนท์ลีย์อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย โดย คุณพัชรพล …

Toyota เผยแนวคิด “ตลับไฮโดรเจนแบบพกพา” แบตเตอรี่ AA ขนาดยักษ์ นวัตกรรมแห่งอนาคต จุดจบของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบยาวนาน

ตลับไฮโดรเจนแบบพกพารุ่นล่าสุด ภายใต้แนวคิด ตลับไฮโดรเจนขนาดกะทัดรัดและเบาพอที่จะถือด้วยมือเปล่าได้สบาย ๆ ด้วยลักษณะเหมือนแบตเตอรี่ AA ขนาดยักษ์ โดยโตโยต้าอ้างว่า ตลับไฮโดรเจนรุ่นปัจจุบัน ได้รับการพัฒนาขึ้นจากประสบการณ์ที่บริษัทได้รับในการลดขนาดและน้ำหนักของถังไฮโดรเจนที่ใช้ในยานยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV)