Honda เปิดเผยรายละเอียดแผนมูลค่า 65,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อเป็น “EV Powerhouse” ภายในปี 2030

“รถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางออกที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด” ฮอนด้ากล่าวในการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์หลัก โดยฮอนด้า ตั้งเป้าที่จะขยายการผลิตรถยนต์ EV ซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (FCEV) ทั่วโลกมากกว่า 2,000,000 คันต่อปีภายใน 2030 หรือคิดเป็น 40% ของยอดขายรถยนต์ทั่วโลก และเพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงสร้างยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดภายในปี 2040

ฮอนด้า สามารถจัดหาเงินทุนที่เพียงพอสำหรับการลงทุนด้านรถยนต์ไฟฟ้า หรือประมาณ 65,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เนื่องจากกำลังสามารถสร้างเม็ดเงินทุนได้จากยอดขายรถยนต์ไฮบริดและรถจักรยานยนต์ที่เพิ่มสูงขึ้น โดยการใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นสองเท่านี้ เพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนไปใช้ EV รวมถึงการจัดหาแบตเตอรี่ที่มีความเสถียร ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการได้รับความได้เปรียบในการแข่งขันในตลาด EV

ฮอนด้า มั่นใจว่าการเปลี่ยนแปลง EV จะดำเนินต่อไปอย่างต่อเนื่อง หลังสำรวจความร่วมมือด้าน EV ในเดือนมีนาคม โดยเชื่อว่า EV เป็นทางออกที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในด้านผลิตภัณฑ์เคลื่อนที่ขนาดเล็ก เช่น รถจักรยานยนต์และรถยนต์

จากการลงทุนดังกล่าว แผนคือใช้สำหรับโครงการที่มุ่งปรับปรุงเทคโนโลยีการใช้พลังงานไฟฟ้าและขีดความสามารถด้านการผลิต รวมถึงการก่อสร้างโรงงาน EV ในแคนาดาที่จะเริ่มดำเนินการในปี 2028 ด้วย

ที่มา : https://www.nippon.com/en/news/yjj2024051601122/ และ https://insideevs.com/news/719899/honda-cm-ev-plans/

About pawarit

Check Also

การ์ทเนอร์คาดสิ้นปีหน้าจะมียานยนต์ไฟฟ้าบนท้องถนนถึง 85 ล้านคัน

ในปี 2568 ปริมาณยานยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นอีก 33% โดย 73% ของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าทั้งหมดในปี 2568 คือ รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) และภายในหกปี (2573) ผู้ผลิตรถยนต์จะสามารถรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วของรถยนต์ไฟฟ้าได้ถึง 95%

Molex เปิดเผยพัฒนาการของยานยนต์ เมื่อเปลี่ยนสถาปัตยกรรมกำลังไฟฟ้าไปเป็นระบบ 48 โวลต์

Molex ผู้นำด้านอิเล็กทรอนิกส์ระดับโลกและผู้สร้างนวัตกรรมการเชื่อมต่อ ออกรายงานฉบับใหม่เกี่ยวกับกระแสความนิยมที่กำลังมาแรงของเทคโนโลยีระบบไฟฟ้า 48 โวลต์ ที่จะมากระตุ้นการปรับปรุงครั้งสำคัญให้กับยานยนต์ ทั้งในด้านสมรรถนะ ประสิทธิภาพ การใช้งานตามหน้าที่ และความสะดวกสบาย