CEO ของ General Motors เดินทางไปเกาหลีใต้ เพื่อขยายความร่วมมือด้านรถยนต์ไฟฟ้ากับ LG และ Samsung นอกจากนี้ ยังได้ลงนามข้อตกลงมูลค่า 19,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ กับ LG ภายใต้เงื่อนไขของข้อตกลงว่า LG จะจัดหาวัสดุแบตเตอรี่ที่เพียงพอสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า GM จำนวน 5 ล้านคันให้กับ “โรงงานแคโทดที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกา” ในรัฐเทนเนสซี
การผลิตตามปริมาณในโรงงาน LG Chem จะเริ่มในปี 2026 และข้อตกลงใหม่นี้ครอบคลุมห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ของ General Motors EV ทั้งหมด ตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงชุดแบตเตอรี่สำเร็จรูป ซึ่งอาจเป็นไปตามข้อกำหนดเงินอุดหนุนของรัฐบาลสหรัฐฯ
นอกจาก LG แล้ว Mary Barra ซีอีโอของ GM ยังได้เข้าเยี่ยมชมสำนักงานใหญ่ของ Samsung อีกด้วย เพื่อต่อยอดจากที่บริษัทมีข้อตกลงกับแผนก SDI สำหรับโรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาด 30 GWh ในรัฐอินเดียน่า ซึ่งจะเริ่มผลิตบรรจุภัณฑ์ในปี 2026
กล่าวอีกนัยหนึ่ง GM กำลังวางเดิมพันครั้งใหญ่กับบริษัทชั้นนำของเกาหลีใต้ทั้งสองราย LG และ Samsung ในด้านการจัดหาแบตเตอรี่ EV เพราะแบตเตอรี่ไม่ใช่ส่วนประกอบเดียวที่ Samsung และ LG สามารถจัดหาให้กับธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าของ GM ได้เท่านั้น ถ้ามองความน่าจะเป็นทางโอกาสที่ GM จะได้จาก LG ซึ่งปัจจุบันอยู่ในระดับแนวหน้าของจอแสดงผล OLED ในรถยนต์ เช่น หน้าจอไฮเปอร์สกรีนแบบ pillar-to-pillar ของ Mercedes
จากการประชุมกับผู้บริหารของ Samsung วัตถุประสงค์หลักเพื่อพูดคุยเกี่ยวกับแบตเตอรี่และจอแสดงผลในรถยนต์ แต่ยังเกี่ยวข้องกับกล้องด้วย ถ้ามองจุดเด่นของ Samsung กำลังกลายเป็นซัพพลายเออร์รายใหญ่ด้านเซ็นเซอร์สำหรับชุดอุปกรณ์ขับขี่อัตโนมัติ เช่น ฮาร์ดแวร์ 4.0 ที่ติดตั้งในรถยนต์ Tesla รุ่นใหม่
ไม่ว่าในกรณีใด การจัดหาแบตเตอรี่และส่วนประกอบ EV อื่น ๆ หรือวัตถุดิบจากเกาหลีใต้แทนจีนเพื่อการประกอบในสหรัฐอเมริกา มีแนวโน้มว่า GM จะมีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลางเต็มจำนวนสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าในอนาคต ตัวอย่างเช่น ปัจจุบัน Tesla โฆษณารถยนต์รุ่นที่ขายดีที่สุดโดยตรงด้วยราคาเริ่มต้นที่ 36,490 ดอลลาร์สหรัฐฯ หลังหักเครดิตภาษีของรัฐบาล